Het eerste verslag over het inpakken van de fiets
Over het verpakken van de fiets en alles wat daarmee samenhangt zijn op het internet vele verhalen en adviezen te vinden. Ik ga daar niets aan toevoegen.
Wat wij gedaan hebben is bij de plaatselijke fietsenmaker 2 fietsdozen bestellen. Zij gaven aan dat die van Koga Myata de stevigste zijn en deze hebben we uiteindelijk dan ook gebruikt. Wat deze ook als voordeel hebben is dat ze hoog zijn en daardoor kan het zadel gemonteerd blijven, zelfs op de eigenlijke hoogte. Wel moet het stuur naar beneden en natuurlijk gedraaid worden. Ook de pedalen heb ik naar binnen gemonteerd. Verder heb ik een aantal piepschuimen hulpstukken links en rechts op de fiets vastgeplakt om cruciale onderdelen extra te beschermen.
Bij de derailleur heb ik verder een kartonnen 'koker' gecreëerd om te voorkomen dat op die plaats de doos ingedeukt kan worden. Ik ben er wel vanuit gegaan dat de doos rechtop vervoerd wordt. Maar hopen dat dat ook zo gaat zijn. De bode die de fietsen heeft opgehaald, had ervaring met deze; hij vervoerde wel vaker fietsen in opdracht van Koga Myata. Ik hoop waarachtig dat het havenpersoneel de aanwijzingen op de dozen opvolgt!
Het verzendadres is van FIRSTLIGHTTRAVEL in Auckland. Zij ontvangen de fiets en houden deze vast. Ik heb goede hoop dat zij ook de dozen willen bewaren, zodat we deze weer kunnen gebruiken voor de terugreis. Ik heb bij de vervooerder aangegeven dat ze de fietsen daar weer kunnen ophalen. Voordeel is dan ook tegelijkertijd, dat ik de plunjebalen in de dozen kan achterlaten; hoef ik daar ook niets extra's voor te regelen ;-).
Ik neem mijn onderwaterhuis ook mee naar NZ. Ook deze wil ik achterlaten bij FIRSTLIGHTTRAVEL aan het einde van onze autotocht. Ik denk namelijk niet dat dit ook nog op de fiets in een tas gaat passen, maar je weet nooit. Het zou wel mijn voorkeur hebben, want dan kan ik zelf foto's maken onder water en ben dan dus niet afhankelijk van anderen dan wel de organisaties ter plekke. We zullen wel zien.